電動叉車鉛酸蓄電池是歸于鉛酸電池類別的其中一部分，開口干荷式，伴隨著時間的增多，鉛表層金屬的被氧化、硫化，鉛的硬度愈來愈高，儲蓄能量越來越低，這類狀況規劃未硫化，包含車輛、船舶蓄電池等應用不同的行業的也存有這種的狀況，電動叉車鉛酸蓄電池表層與氧氣觸碰，出現化學反應，硫化是天津蓄電池在放盡電或電池充電不足的狀況下長期性置放，極板表層慢慢形成了一層硬邦邦的的白色物質-粗結晶的硫酸鉛，這類粗結晶的硫酸鉛區別于放電中形成的細結晶的硫酸鉛。
細結晶的硫酸鉛體型小，與電解液接觸面積大，導電率好、便于融解，電池充電時非常容易轉換復原；而粗結晶的硫酸鉛，因為它顆粒物大，與電解液的接觸面積相應減少，導電率差，會阻塞極板縫隙，增加電解液的滲透的阻力，因此使電動叉車鉛酸蓄電池內電阻明顯增多，容積大幅降低；與此同時因為這類粗結晶的硫酸鉛不容易融解于電解液，以至電池充電時，這種物質仍不消退。硫化了的電動叉車鉛酸蓄電池，因內電阻增加、容積減少，因此 ，當應用這類電動叉車鉛酸蓄電池時，電便會迅速放盡，而且電流電壓很低。假如用它啟動汽車發動機，便會出現啟動機轉動乏力或壓根無法轉動的狀況。假如硫化比較嚴重，天津蓄電池就連供給點火等用電也感艱難，乃至壓根無法工作。
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蓄電池生產廠家鎮江源升電源有限公司于2021-10-18 14:41:50整理發布。
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